Оптические газоаналитические приборы серии МАГ для контроля выбросов автотранспорта и дизельных установок

Выпускается в переносном и стационарном вариантах.

Назначение и область применения

• для контроля транспортных выбросов автомобилей (0-го класса) согласно ISO 3930/OIMLR99 и ГОСТ Р 52033-2003;
• для контроля выбросов дизельных установок;
• для контроля отходящих газов топливосжигающих установок;
• для контроля технологических процессов.

Прибор может быть сконфигурирован под конкретную задачу с учетом потребностей заказчика.

Принцип измерения

В основе газоанализатора лежит специализированный инфракрасный оптический блок для измерения CO, CO2, CHx, NO, SO2.

Дополнительно газоанализатор комплектуется каналом на кислород (О2) парамагнитного, циркониевого или электрохимического типа.

Дополнительно имеются каналы измерения температуры и тахометрический.

Газоанализатор комплектуется пробоотборным зондом.

Основные преимущества

Универсальность и селективность

• Газоанализатор обеспечивает одновременное измерение концентрации всех анализируемых компонентов
• Высокая селективность анализа позволяет исключить влияние мешающих компонентов (воды, пыли и др.)
• Газоанализатор обладает собственной системой пробоотбора и пробоподготовки.
• Газоанализатор позволяет проводить измерения в широком диапазоне с высокой точностью без перекалибровки и переключения поддиапазонов.
• Газоанализаторы могут быть выполнены как в стационарном, так и в переносном исполнении.

Высокая стабильность

• В процессе измерения ведется непрерывный автоматический контроль стабильности функционирования узлов и блоков газоанализатора
• Система пробоподготовки газоанализатора обеспечивает независимость показаний от температуры анализируемой пробы.
• Отсутствие непосредственного контакта пробы с элементами измерительной схемы позволяет проводить анализ компонентов во влажных и агрессивных газах

Автоматизация измерений

• Блок управления газоанализатора обеспечивает:
  • проведение измерений в автоматическом непрерывном режиме
  • автоматическую оптимизацию режима измерения (корректировка "нуля", корректировка коэффициента усиления)
  • возможность непрерывного протоколирования результатов измерений и вывода информации не только на встроенный дисплей прибора, но и на внешний компьютер со специализированным программным обеспечением.

Технические характеристики

Автомобильный газоанализатор 0-го класса МАГ-1 для контроля транспортных выбросов автомобилей

Определяемый компонент	Диапазон измерений, % (об.)	Пределы допускаемой
		абсолютной погрешности (D0), % об.	относительной погрешности (d0), %
Оксид углерода (СO)	0...5,0	±0,03	±3
Диоксид углерода (СO2)	0...16,0	±0,5	±4
Углеводороды (СH)	0...0,2	±0,001	±5
Кислород (О2)	0...21,0	±0,1	±3

Погрешность абсолютная или относительная - что больше согласно ГОСТ Р 52033-2003.

Температурный канал (масло) 20...100 °С, погрешность ±2,5 °С.

Тахометрический канал 0...1200 мин-1 или 0...6000 мин-1 погрешность ±2,5% приведенная к концу диапазона.

Газоанализаторы для контроля выбросов дизельных установок, для контроля отходящих газов топливосжигающих установок и для контроля технологических процессов

Определяемый компонент	Диапазон измерений, % (об.)*	Пределы допускаемой погрешности* (d0), %
Оксид углерода (СO)	0...0,5	±3
	0...100,0
Диоксид углерода (СO2)	0...0,005	±4
	0...100,0
Углеводороды (СH)	0...0,25	±5
	0...8,0
Оксид азота (NO)	0...0,5	±10
	0...4.0
Диоксид серы (SO2)	0...0,1	±10
	0...30,0
Кислород (О2)	0...4,0	±3
	4,0...21,0

* диапазоны измерений и пределы допускаемых погрешностей ориентировочные, подбираются под конкретную задачу

Температурный канал 0...800 °С, погрешность ±2,5 °С

По желанию заказчика приборы могут быть размещены в термошкафах с климатическим контролем и оснащены обогреваемой системой пробоотбора.

Специализированное программное обеспечение позволяет вести запись текущих значений концентрации в базу данных, отслеживать динамику выбросов во времени, расcчитывать массовый выброс за период времени и т.д.